Yavaş Ekskavatör Hareketi Sorununu Çözmenize Yardımcı Olacak 3 Basit İpucu

Her ekskavatör sürücüsü, ekskavatörünün çalışırken dinç ve motive olmasını umar! Ne de olsa güçlü çalışma hissi ile birleşen güçlü ve yakışıklı şekli, her erkeğin kahramanca hayalini gerçekleştirebilir.

Sürüş sürecinde en iç karartıcı olan şey elbette ekskavatörün yavaşlığıdır. İster dönüyor ister çalışıyor olsun, Alzheimer hastalığından muzdarip gibidir. Bu sırada ekskavatör şoförümüz yumruk atacak. Güç hissi ve pamukta hiçbir yer yok...

Parçaların yavaş hareket edip etmediğini kontrol edin

İlk ipuçları

Yürüme, kolu kaldırma, döndürme ve kovayı döndürme gibi işlemler dahil olmak üzere tek bir eylem uygulandığında işlem yavaştır. Yürüme, geri geri gitme, kolları kaldırıp indirme ve kovayı geri çekme gibi tek bir işlem ise, hız nispeten yavaştır.

Örneğin: ekskavatörün ilgili bileşenlerinin tahliye vanasının basıncı çok düşük (test edilmesi gerekiyor); pompa, alçak basınç sensörü ve çok yollu vana arızalı; ilgili solenoid valf arızalıdır ve makaraya bir kart verilir.

1. Bileşenin kendisinin arızalanması:

Yani, eylem bileşeninin kendisi zayıf bilgi alıyor veya uygulama sırasında zayıf temasa sahip veya ilgili bileşenin taşma valfinin basıncı çok düşük (taşma valfi genel basıncı kontrol edebilir ve basınç düşerse hidrolik sistem taşacaktır. taşma valfinin dayanabileceği basıncı aşar), Ekskavatör elleri, bakım işlemini gerçekleştirmek için parçalara vurarak gevşek bir vida veya basınç testi olup olmadığını kontrol edebilir.

2. İletim süreci hatası:

Yani, komut iletim sürecinde, komut sinyalinin iletimini engelleyen bir arıza vardır. Bu nedenle, bir arıza olup olmadığını görmek için pompanın, alçak basınç sensörünün ve çok yollu vananın durumunu kontrol etmeye odaklanabilirsiniz.

3.Operasyon merkezi arızası:

Yani ekskavatörün komutu merkezi arıza tarafından verilir ve sinyal gönderilememektedir. Bu durum genellikle daha karmaşıktır ve profesyonel bakım rehberliği gerektirir. Her ekskavatör, ilgili solenoid valf arızasını ve makaranın çıkıp çıkmadığını dikkatlice kontrol edebilir.

Ekskavatörün yavaş hareket edip etmediğini kontrol edin

İkinci ipuçları

1. Hidrolik sistem:

Hidrolik sistem, ekskavatörün güç sistemlerinden biridir. Ekskavatör yavaş çalışıyorsa, günlük bakımın zamanında yapılıp yapılmadığını ve hidrolik yağının düzenli olarak değiştirilip değiştirilmediğini görmek için hidrolik sistemi kontrol etmelisiniz. Süresi dolmuş hidrolik yağ, yalnızca ekskavatörün performansını etkilemekle kalmaz, ekskavatörün hidrolik duvarını aşındırır.

Aynı zamanda hidrolik yağ devresinin ve yağ dönüş filtresi elemanının tıkalı olup olmadığını kontrol edin. Tıkanıklık varsa yağ devresi temizlenmeli, ciddi olduğu zaman parçalar değiştirilmelidir.

2. Motor gücü çok düşük:

Hidrolik sistem gibi motor da ekskavatörün güç sistemlerinden biridir. Düşük motor gücü, düşük çıkış gücüne neden olur ve ekskavatör, aracı geride tutarak tüm ekskavatörü yavaşlatır. Motorun çıkış gücü çok düşük ve güç yetersiz. Lütfen DX verilerine göre motorun çıkışını ve tüm silindirlerin aynı anda çalışıp çalışmadığını analiz edin; motorda siyah duman olup olmadığını kontrol edin. Yakıt enjektörü aşırı derecede aşınmışsa, motor gücünün düşmesine de neden olur.

3. Yetersiz hidrolik pompa çıkışı:

Bu, hidrolik sistemin iletim arızalarından biridir. Ekskavatör, hidrolik pompanın iletimi nedeniyle ekskavatörün yavaş hareket edip etmediğini görmek için ilgili bir basınç testi gerçekleştirmek üzere servis teşhis sistemine girebilir.

Soğuk makine normal ise, sıcak makine yavaş hareket eder

Üçüncü ipuçları

1. Yağı kontrol edin:

Kullanılan yakıtın ekskavatörün gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. Yakıt uzun süredir değiştirilmemişse veya yağ çok kirliyse, çok kirliyse değiştirin; yağ giriş filtresinde ana pompanın aşınmasına neden olacak bakır kalıntısı olup olmadığını kontrol edin. Aşınmışsa, demonte edilmesi gerekir. Kontrol etmek; Bu sırada tıkalı olan filtre süzgeci, pilot filtre elemanı, yağ dönüş filtresi elemanı ve yağ emme filtresi elemanını temizleyin.

2. Filtre elemanı engellendi:

Filtre elemanının tıkanması, yağ yolunun düzgün olmamasına neden olur. Bu nedenle kontrol sırasında pilot filtre elemanının, yağ dönüş filtresi elemanının ve yağ emme filtresi elemanının tıkalı olup olmadığını kontrol edin.

3. Ana pompa düzenleyici:

Ana pompa şartlandırıcının pistonu çamurla lekelenmiştir ve ekskavatörün günlük işinin çoğu toprakla uğraşmaktır. Bu nedenle pistonun çamurla lekelenmesi kaçınılmazdır. Ancak pistonun tıkanması ana pompanın pompa basıncının düşmesine ve çıkış gücünün düşmesine neden olacaktır. Kazıcıyı yavaşça hareket ettirin. Bu nedenle ekskavatörün günlük bakımı sırasında tüm parçalardaki çamur temizlenmelidir.

www.swaflengine.com